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パウリーのその後と2年後
結論から言うと、パウリーはエニエス・ロビーの事件のあとガレーラカンパニーの副社長になりました。2年後は、新しい海列車「パッフィング・アイス」を完成させています。
ウォーターセブン編で、信じていた仲間ルッチに裏切られ、それでも最後まで麦わらの一味と一緒に戦ったパウリー。一味の船大工にはならなかったので、「そのあとどうなったのか」が気になる人は多いはずです。この記事では、パウリーのその後と2年後を話数つきで追い、ウォーターセブン編での活躍も振り返ります。
この記事でわかること
- パウリーのその後と、2年後の現在
- ガレーラカンパニーでの立場と、アイスバーグとの関係
- ルッチたちCP9の裏切りと、パウリーが選んだこと
- ロープを使う技と、ギャンブル好き・女性に弱い一面
パウリーのその後を表で見る
「パウリー 2年後」と調べる人がいちばん知りたいことを、先に並べます。
| 時期 | パウリーはどうしていたか |
|---|---|
| ウォーターセブン編 | ガレーラカンパニー1番ドックの職長。ロープとマストの担当 |
| エニエス・ロビー編 | ロケットマンに乗り込み、麦わらの一味やフランキー一家と一緒に戦った |
| 事件のあと | 本社の建て直しを指揮し、一味の新しい船づくりにも加わった |
| 488話の扉絵 | ガレーラカンパニーの副社長になっていた |
| 2年後（656話の扉絵） | 新しい海列車「パッフィング・アイス」を完成させ、ルルやタイルストンたちと祝っていた |
| 816話の扉絵 | フランキーの新しい手配書を見て驚いていた |
| 1114話 | ウォーターセブンでベガパンクの世界への放送を聞いていた |
2年後の時点でパウリーは26歳。公式のキャラクター紹介でも、肩書は「ガレーラカンパニー職長兼副社長」になっています。
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パウリーの船大工の出発点は、子どものころに見た海列車パッフィング・トムの開通でした。
走り出した列車を追いかけて走った少年が、2年後には自分の手で次の海列車を完成させています。
パッフィング・アイスは、パウリーにとって子どものころの夢の答え合わせだったのだと思っています。
パウリーとは何者か
パウリーは、水の都ウォーターセブンの造船会社ガレーラカンパニーで、1番ドックの職長を務めていた船大工です。ロープ・索具・マストの担当で、誕生日は7月8日、身長は195センチ。2年前は24歳でした。アニメの声は吉水孝宏さんです。
船大工を目指したきっかけは、子どものころに見たパッフィング・トムの開通の日でした。その海列車を作ったトムの弟子で、のちにガレーラカンパニーの社長になるアイスバーグを、パウリーは一人前の船大工にしてくれた恩師と仰いでいます。
腕は確かですが、困った癖もあります。給料をギャンブルにつぎ込んで負けてばかりで、いつも借金取りに追われていました。派手な服の女性を見ると顔を赤くして「ハレンチだ」と怒るほど女性に弱く、ナミやカリファの服装にも何度も文句を言っています。
初登場の場面では、修理代を踏み倒そうとした海賊を、ガレーラの職人たちと一緒に叩きのめしています。職人の縄張りで海賊の理屈は通さないという筋の通し方がパウリーの持ち味です。そのくせ、借金取りから逃げる途中で拾った一味の大金を、自分のものにしようとしてルッチに止められたこともありました。
ルッチの裏切りと、パウリーが選んだこと
アイスバーグが命を狙われた夜、パウリーは社長室で、仮面をかぶった二人組にあっさり倒されました。そこへルフィが壁を突き破って飛び込んできたことで、犯人が麦わらの一味ではないとパウリーは気づきます。
犯人の正体は、同じ職長として働いてきたルッチ、カク、カリファ、それに酒場のブルーノでした。4人は世界政府の諜報機関CP9で、5年ものあいだ身分を隠してガレーラカンパニーに潜り込んでいたのです。鳩のハットリに腹話術でしゃべらせていたルッチが、自分の声で話した瞬間、パウリーは襲ってきた男の声だと気づきました。
親友だと思っていたルッチに殴りかかったパウリーは、六式の前に手も足も出ません。アイスバーグと一緒に縛られ、燃える建物に置き去りにされたところを、チョッパーに助け出されました。
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パウリーが最後まで認めたがらなかったのは、裏切りそのものより、5年間の友情が仕事だったという事実です。
だから、あとでゾロに頼んだ伝言も、怒鳴り声ではなく「クビだ」という職場の言葉でした。
最後まで同僚として見送ったところに、パウリーの不器用な優しさが出ていると思っています。
エニエス・ロビーで一味と戦った
ロビンを取り戻しに行く一味を、パウリーは最初、アクア・ラグナの高潮があるから無理だと止めました。それでも一味が引かないと分かると、ルルやタイルストンと一緒に海列車ロケットマンに乗り込み、エニエス・ロビーへ向かいます。線路の修理で一度行ったことがあったパウリーは、島の地図を描いて上陸の手順も考えました。
島では門番の巨人オイモとカーシーをフランキー一家と一緒に倒し、海兵たちと戦い続けます。ルッチたちのもとへ向かうゾロには、会ったら「クビだ」と伝えてくれと頼みました。バスターコールの砲撃の中では、得意のロープで仲間を受け止め、全員で島を脱出しています。
パウリーのロープ技
パウリーは悪魔の実の能力者ではありません。武器は、船の索具に使うロープです。結び方の名前がそのまま技の名前になっています。
| 技 | どんな技か |
|---|---|
| ラウンド・ターン | 体を回してロープで周りの敵を巻き取り、敵どうしをぶつける |
| ボーラインノット オシオキ一本釣り | 敵の腕に巻き付けたロープを引き、背負い投げのように地面へ叩きつける |
| ハーフノット エア・ドライブ | 巻き付けたロープで敵を引き寄せ、壁や地面へ叩きつける |
| パイプ・ヒッチ・ナイブス | ナイフを結び付けたロープを回し、刃で切り裂く |
| フィギュアオブ・エイト・ノット | 先に固い結び目を作った何本ものロープで殴りつける |
| ティンバー・ヒッチ・タグ | 相手にロープをかけ、自分が高い所から飛び降りる勢いで引き倒す |
| 独楽結び（タップ・ノット） | 相手をロープで何重にも巻いて縛り上げる |
| シュラウズ・アンド・ラットリン・ノット | 何本ものロープを大きな網に組み、敵の群れへ投げ込む大技 |
ルフィを相手にしたときも、ロープでルフィの体を振り回して互角以上に渡り合いました。能力者でも六式の使い手でもない職人が、腕一本で戦っているのがパウリーの見せ場です。
パウリーは麦わらの一味に入らなかった
ウォーターセブン編では、ゴーイング・メリー号との別れがあり、一味は新しい船大工を必要としていました。腕が立ち、一味と一緒に戦ったパウリーが仲間になるのでは、と考えた読者もいたはずです。
実際に一味の船大工になったのは、フランキーでした。パウリーはウォーターセブンに残り、アイスバーグやルル、タイルストンと一緒に、フランキーが作るサウザンド・サニー号の船づくりを手伝っています。
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フランキーは船を作って海へ出る船大工、パウリーは町に残って船を作り続ける船大工です。
同じトムの系譜から、一人は外へ、一人は内へ分かれました。
パウリーが残ったから、フランキーは安心して町を出られたのだと読んでいます。
まとめ｜パウリーは副社長になり、新しい海列車を作った
パウリーは、エニエス・ロビーのあとガレーラカンパニーの副社長になり、2年後は海列車パッフィング・アイスを完成させていました。
- ガレーラカンパニー1番ドックの職長で、ロープとマストの担当
- ルッチたちCP9の裏切りを知り、それでも一味と一緒にエニエス・ロビーで戦った
- 488話の扉絵で副社長になっていた
- 656話の扉絵で、2年後に新しい海列車パッフィング・アイスを完成させた
- ロープを使う技が武器。ギャンブル好きで女性に弱い
- 麦わらの一味には入らず、ウォーターセブンに残った
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副社長になっても、扉絵のパウリーは借金取りとファンの女性たちに追いかけられていました。
出世しても、人間は何も変わっていません。
肩書より先に、町の人に追いかけられる人柄のほうが残っているのがパウリーらしいと思っています。
パウリーが一味に入らずウォーターセブンに残ったことを、物足りないと見るか、あの町の船大工として正しい道だったと見るかで、ウォーターセブン編の余韻も変わってきます。
——あなたは、パウリーが麦わらの一味に入る未来も見てみたかったと思いますか。それとも、ウォーターセブンに残ったのが正解だったと思いますか。よければコメントで教えてください。
よくある質問
パウリーのその後と2年後について、よく聞かれることを置いておきます。
Q. パウリーは2年後どうなっていますか
A. ガレーラカンパニーの副社長として、新しい海列車パッフィング・アイスを完成させていました。656話の扉絵です。
Q. パウリーが副社長になったのはいつですか
A. エニエス・ロビーの事件のあとです。488話の扉絵で、副社長になった姿が描かれました。
Q. パウリーは死亡しましたか
A. 死亡していません。2年後も登場し、1114話ではベガパンクの放送を聞く姿が描かれています。
Q. パウリーの声優は誰ですか
A. アニメでパウリーを演じているのは、声優の吉水孝宏さんです。
Q. パウリーは悪魔の実の能力者ですか
A. 能力者ではありません。船の索具に使うロープを武器にして戦います。
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この記事を書いた人：カイ。読み終わったあとの「なんでここ、こう描いたんだろう」を、一人で考えています。→ 運営者情報
最終更新：2026年10月1日
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